在我们现代的精英管理中，越来越需要诸如“流动性”和“灵活性”之类的品质。 不考虑我们对睡眠和休息的自然需求，我们越来越多地使我们的生活方式适应技术。 生产和服务流程必须全天候维护，以便使用昂贵的机器并随时随地提供日常必需品。
人累了，机器不累
尽管有所有机械化，但人类通常起着重要的控制作用。 “经常被忽视的是，机器不停地运转，而人类有生物学限制：他会累，机器不会，”Jürgen Zulley 教授说， 头 雷根斯堡大学睡眠医学中心主任。
“微睡眠”——大量未报告病例
如果忽视睡眠和休息的自然需要，后果往往很严重。 特别是当过度疲劳的人操作机器或坐在机动车辆的车轮上时。 几乎每个司机都熟悉“微睡眠”的问题。 然而，这种现象很难记录在统计数据中，因为“谁愿意承认他们是因为在方向盘上睡着了而导致事故的，”约翰内斯·斯说。 Hübner，Automobilclub von Deutschland eV (AvD)，“通常的解释通常是人为错误。”
专家认为 疲劳 造成运输部门所有事故的 15-20%。 因此，它是最常见的可证明事故原因，并且超过了由事故引发的事故数量。 酒精 和 毒品. 经济损失 疲劳与事故相关的事故很高，在德国估计每年有 10 亿欧元。
健康睡眠很重要
然而，不规律的睡眠时间、缩短的睡眠时间和非恢复性睡眠的后果不仅体现在事故和损害统计上。 良好的睡眠是一项核心且被极低估的基本人类需求，对于保持充分表现至关重要， 浓度 和反应能力。 由于24小时移动社会，我们的自然睡眠行为受到严重干扰。 睡眠不好的人不仅会降低他们白天的幸福感和生活质量。
慢性 睡眠障碍 可能会产生致命的长期后果和 铅 至 高血压，冠状动脉 心 疾病， 行程，胃肠道疾病， 癌症 和精神障碍，例如 抑郁.. 阻塞性睡眠呼吸暂停症 （停止 呼吸 在睡眠期间）应该被提及为一个重要的 睡眠障碍 在这方面。
睡眠障碍需要更好的护理
最近的研究表明，仅在联邦共和国就有 10% 的人口患有 睡眠障碍 需要治疗的。 然而 睡眠障碍 通常被认为是小事，在医生访问期间通常不会被提及。 只有三分之一的睡眠障碍患者需要治疗（占人口的 6%） 在 向医生询问此事。 然而，在法定开支 健康 这些补救措施的保险是可观的。
问题是： 安眠药 往往在很长一段时间内不加批判地采取，而实际原因却没有得到充分调查。 处理睡眠和表现的一种全新方法是关注安宁睡眠的实际标准。 “睡眠质量和时间是安宁睡眠的标志。 睡眠时长更是如此，这通常是公众关注的焦点，”祖利博士说。
